2026 DGS Uçak Mühendisliği Taban Puanları ve Kontenjanları

Uçak Mühendisliği DGS taban puanları, son yerleştirme sonuçlarını bölüm odağında görmek isteyen adaylar için düzenli bir veri zemini oluşturur. Aşağıdaki içerik, kaynak tabloda bulunan puan ve kontenjan alanlarını yorumlar; bulunmayan başarı sırası gibi alanlar için tahmin üretmez.

DGS tercihlerinde program adı benzer görünse bile fakülte, üniversite ve kontenjan yapısı farklılaşabilir. Bu nedenle Uçak Mühendisliği seçenekleri incelenirken her satır kendi üniversite ve program koşuluyla birlikte değerlendirilmelidir.

DGS Uçak Mühendisliği 2025 verilerinin özeti

• 2025 verilerinde DGS Uçak Mühendisliği için 12 program kaydı ve 8 farklı üniversite yer alıyor. Aynı bölüm adı altında fakülte, öğretim biçimi veya üniversite farkı bulunabileceği için satırlar tek tek okunmalıdır.
• Son yıl kayıtlarında taban puanı oluşan 12 program ve taban puanı oluşmayan 0 program görülüyor. Taban puanı oluşmayan satırlar için puan uydurulmaz; kontenjan ve yerleşen alanları mevcut durumun sınırlarını gösterir.
• 2025 satırları toplandığında genel kontenjan 20, yerleşen sayısı 20 olarak hesaplanıyor. Bu toplam bölümün genel kapasite görünümünü anlatır; tek tek üniversitelerde doluluk farklı olabilir.
• Taban puanı oluşan programlarda değerler 254,82696 ile 347,87735 arasında değişiyor; medyan taban puan 315,44282. Bu aralık adayın bölüm genelindeki puan dağılımını görmesine yardım eder.
• En büyük puan alanında değerler 262,74945 ile 347,87735 arasında; medyan en büyük puan 317,09915. Bu gösterge, ilgili satıra yerleşen adaylar içindeki üst puan sınırını okumak için kullanılır.

DGS Uçak Mühendisliği taban puanları ve kontenjanları

DGS Uçak Mühendisliği 2025, 2024, 2023, 2022 taban puanları ve kontenjanları

DGS tablosu nasıl yorumlanmalı?

• Geçmiş tablo, tercih listesi kurarken güvenli aralık düşünmeye yardım eder; ancak güncel tercih kılavuzundaki program kodu, özel koşul ve kontenjan bilgileri son kontrol noktası olmalıdır.
• Puan türü bilgisi DGS tercihinde kritik bir alandır. Uçak Mühendisliği için görülen SAY, EA veya SÖZ bilgisi, adayın hesaplanan DGS puan türüyle uyumlu değilse o satır doğru tercih seçeneği olmayabilir.
• DGS tablolarında başarı sırası alanı bulunmadığı için bu sayfada sıra tahmini yapılmaz. Adayın değerlendirmesi taban puan, en büyük puan, kontenjan ve yerleşen verileri üzerinden yapılmalıdır.
• Taban puanı oluşmamış bir DGS satırı, sonraki yıl herkesin yerleşeceği anlamına gelmez. Kontenjan, aday sayısı ve tercih davranışı değiştiğinde tablonun görünümü de değişebilir.

Yıllara göre puan ve kontenjan değişimi

2025 ile 2024 arasında aynı program kimliğiyle karşılaştırılabilen 12 satırda medyan taban puan farkı +8,25173 olarak hesaplandı. Bu fark bölüm genelindeki orta hareketi gösterir; tek bir üniversite satırının değişimi farklı olabilir.

Yıllık değişim okunurken Uçak Mühendisliği programlarında yeni açılan, kapanan veya kontenjanı değişen satırlara dikkat edilmelidir. En sağlıklı karşılaştırma aynı üniversite ve program kimliği üzerinden yapılır. DGS Uçak Mühendisliği tercihlerinde kontenjanı küçük olan satırlar, aday tercihindeki sınırlı değişimlerden daha hızlı etkilenebilir. Boş kalan DGS değerlerini tahminle tamamlamamak, Uçak Mühendisliği rehberinin yalnız doğrulanmış geçmiş sonuçlara dayanmasını sağlar. Uçak Mühendisliği için aynı görünen program adları farklı fakülte veya üniversite koşullarıyla ayrılabileceği için satır ayrıntısı dikkatle okunmalıdır. DGS puan türü uyumu sağlanmadan Uçak Mühendisliği satırlarını karşılaştırmak doğru olmaz; aday kendi puan türüne uygun seçenekleri ayırmalıdır. Güncel tercih döneminde Uçak Mühendisliği için son karar verilmeden önce program kodu ve kontenjan bilgisi resmî kılavuzdan yeniden kontrol edilmelidir. Taban puan ve en büyük puan birlikte incelendiğinde Uçak Mühendisliği programına yerleşen adayların puan aralığı daha anlaşılır hale gelir. DGS Uçak Mühendisliği tercihlerinde kontenjanı küçük olan satırlar, aday tercihindeki sınırlı değişimlerden daha hızlı etkilenebilir. Boş kalan DGS değerlerini tahminle tamamlamamak, Uçak Mühendisliği rehberinin yalnız doğrulanmış geçmiş sonuçlara dayanmasını sağlar. Uçak Mühendisliği için aynı görünen program adları farklı fakülte veya üniversite koşullarıyla ayrılabileceği için satır ayrıntısı dikkatle okunmalıdır.

Sık sorulan sorular

İlgili DGS bölümleri

• DGS Veteriner Fakültesi taban puanları
• DGS Yaban Hayatı Ekolojisi ve Yönetimi taban puanları
• DGS Yazılım Mühendisliği taban puanları
• DGS Zootekni taban puanları