2026 DGS Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği Taban Puanları ve Kontenjanları

Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği DGS taban puanları, son yerleştirme sonuçlarını bölüm odağında görmek isteyen adaylar için düzenli bir veri zemini oluşturur. Aşağıdaki içerik, kaynak tabloda bulunan puan ve kontenjan alanlarını yorumlar; bulunmayan başarı sırası gibi alanlar için tahmin üretmez.

DGS tercihlerinde program adı benzer görünse bile fakülte, üniversite ve kontenjan yapısı farklılaşabilir. Bu nedenle Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği seçenekleri incelenirken her satır kendi üniversite ve program koşuluyla birlikte değerlendirilmelidir.

DGS Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği 2025 verilerinin özeti

• 2025 verilerinde DGS Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği için 1 program kaydı ve 1 farklı üniversite yer alıyor. Aynı bölüm adı altında fakülte, öğretim biçimi veya üniversite farkı bulunabileceği için satırlar tek tek okunmalıdır.
• Son yıl kayıtlarında taban puanı oluşan 1 program ve taban puanı oluşmayan 0 program görülüyor. Taban puanı oluşmayan satırlar için puan uydurulmaz; kontenjan ve yerleşen alanları mevcut durumun sınırlarını gösterir.
• 2025 satırları toplandığında genel kontenjan 1, yerleşen sayısı 1 olarak hesaplanıyor. Bu toplam bölümün genel kapasite görünümünü anlatır; tek tek üniversitelerde doluluk farklı olabilir.
• Taban puanı oluşan programlarda değerler 297,28593 ile 297,28593 arasında değişiyor; medyan taban puan 297,28593. Bu aralık adayın bölüm genelindeki puan dağılımını görmesine yardım eder.
• En büyük puan alanında değerler 297,28593 ile 297,28593 arasında; medyan en büyük puan 297,28593. Bu gösterge, ilgili satıra yerleşen adaylar içindeki üst puan sınırını okumak için kullanılır.

DGS Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği taban puanları ve kontenjanları

DGS Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği 2025, 2024, 2023, 2022 taban puanları ve kontenjanları

DGS tablosu nasıl yorumlanmalı?

• Kontenjan ve yerleşen değerleri Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği programlarının doluluk görünümünü anlamaya yardım eder. Yerleşen sayısı kontenjandan düşükse ilgili yıl için programın tamamen dolmadığı görülebilir; bu durum gelecek yılın kesin sonucu sayılmamalıdır.
• Yıllar arasında puan değişimi incelenirken yalnız artış veya düşüşe bakmak yerine kontenjan ve yerleşen sayıları da dikkate alınmalıdır. Daha düşük taban puan her zaman daha düşük talep anlamına gelmeyebilir.
• Puan türü bilgisi DGS tercihinde kritik bir alandır. Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği için görülen SAY, EA veya SÖZ bilgisi, adayın hesaplanan DGS puan türüyle uyumlu değilse o satır doğru tercih seçeneği olmayabilir.
• Geçmiş tablo, tercih listesi kurarken güvenli aralık düşünmeye yardım eder; ancak güncel tercih kılavuzundaki program kodu, özel koşul ve kontenjan bilgileri son kontrol noktası olmalıdır.

Yıllara göre puan ve kontenjan değişimi

2025 ile 2024 arasında aynı program kimliğiyle karşılaştırılabilen 1 satırda medyan taban puan farkı -14,26352 olarak hesaplandı. Bu fark bölüm genelindeki orta hareketi gösterir; tek bir üniversite satırının değişimi farklı olabilir.

Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği tablosundaki en büyük puan alanı, programa giren en yüksek puanı gösterdiği için taban puanın yerine geçmez. Adaylar tercih aralığını belirlerken öncelikle taban puan ve doluluk görünümüne odaklanmalıdır. Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği için aynı görünen program adları farklı fakülte veya üniversite koşullarıyla ayrılabileceği için satır ayrıntısı dikkatle okunmalıdır. DGS Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği tercihlerinde kontenjanı küçük olan satırlar, aday tercihindeki sınırlı değişimlerden daha hızlı etkilenebilir. Boş kalan DGS değerlerini tahminle tamamlamamak, Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği rehberinin yalnız doğrulanmış geçmiş sonuçlara dayanmasını sağlar. DGS puan türü uyumu sağlanmadan Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği satırlarını karşılaştırmak doğru olmaz; aday kendi puan türüne uygun seçenekleri ayırmalıdır. Taban puan ve en büyük puan birlikte incelendiğinde Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği programına yerleşen adayların puan aralığı daha anlaşılır hale gelir. Güncel tercih döneminde Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği için son karar verilmeden önce program kodu ve kontenjan bilgisi resmî kılavuzdan yeniden kontrol edilmelidir.

Sık sorulan sorular

İlgili DGS bölümleri

• DGS Gemi ve Yat Tasarımı taban puanları
• DGS Genetik ve Biyomühendislik taban puanları
• DGS Geomatik Mühendisliği taban puanları
• DGS Gerontoloji taban puanları