Ücretsiz! Soru Cevap Uygulamamızı kullandın mı? Ziyaret Etmek için Hemen ---> Tıklayınız
Uçak Bakım ve Onarım verileri, bölümün farklı üniversite ve program seçeneklerindeki son yerleştirme görünümünü karşılaştırmayı sağlar. Rehberde 2025 tablosundan hesaplanan özetler kullanılır; taban puanın yanında başarı sırası, kontenjan ve yerleşen alanlarının nasıl birlikte yorumlanacağı da açıklanır.
2026 dönemine yönelik araştırmada Uçak Bakım ve Onarım satırları arasında doğrudan karşılaştırma yapmadan önce program koşullarını ayırmak gerekir. SAY puanı ortak olsa bile burs, öğretim dili veya program adında belirtilen başka koşullar değişebilir; bu nedenle her satır kendi bütünlüğü içinde okunmalıdır.
Uçak Bakım ve Onarım 2025 verilerinin özeti
- 2025 verilerinde Uçak Bakım ve Onarım için 13 program kaydı ve 7 farklı üniversite yer alıyor. Bu sayılar tablonun kapsamını gösterir; aynı üniversitede burs, dil veya program koşulu değişen birden fazla satır bulunabileceği için program sayısı ile üniversite sayısı aynı anlamı taşımaz.
- Son yıl kayıtlarında taban puanı oluşan 12 program ve taban puanı oluşmayan 1 program görülüyor. Taban puanı bulunmayan satırlar veri yokmuş gibi göz ardı edilmemeli; kontenjan, yerleşen ve program koşullarıyla beraber okunarak o satırın yerleştirme görünümü anlaşılmalıdır.
- Tablodaki son yıl değerleri toplandığında kontenjan 354, yerleşen ise 377 olarak hesaplanıyor. Bu toplamlar genel ölçeği anlatır; ek kontenjan türleri veya satıra özgü gösterimler bulunabileceğinden tek başına doluluk oranı ya da gelecek dönem sonucu olarak yorumlanmamalıdır.
- Taban puanı oluşan programlarda değerler 227,45333 ile 421,85386 arasında değişiyor; hesaplanan medyan 332,04666. Medyan, sıralanmış değerlerin orta noktasını özetler ve uç değerlerin etkisini azaltır, ancak belirli bir üniversite veya program için hedef puan olarak görülmemelidir.
Uçak Bakım ve Onarım taban puanları ve başarı sıralamaları
| Üniversite Adı | Bölüm | Puan Türü | Yıl | Kont. | Yer. | Taban Puanı | Başarı Sırası |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TÜRK HAVA KURUMU ÜNİVERSİTESİ Hava Ulaştırma Fakültesi (ANKARA) (Vakıf ) | Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 5 — — — | 7 — — — | 421,85386 — — — | 73.995 … — — |
| SAMSUN ÜNİVERSİTESİ Özdemir Bayraktar Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (SAMSUN) (Devlet ) | Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 45 45 40 40 | 47 47 41 41 | 394,897 352,68425 363,20229 339,37247 | 105.193 143.745 164.198 195.805 |
| İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ Uygulamalı Bilimler Fakültesi (İSTANBUL) (Vakıf ) | Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 8 6 5 5 | 9 8 7 5 | 394,81695 364,80953 376,28306 350,74699 | 105.295 125.209 143.036 174.650 |
| İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ Sivil Havacılık Yüksekokulu (İSTANBUL) (Vakıf ) | Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 11 9 8 7 | 14 11 10 7 | 375,2083 351,83730 357,49507 338,92688 | 131.896 145.157 174.228 196.679 |
| ERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM ÜNİVERSİTESİ Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu (ERZİNCAN) (Devlet ) | Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 20 20 15 15 | 21 21 16 16 | 345,35777 304,66988 316,70491 292,47933 | 183.375 250.208 270.921 317.925 |
| İSKENDERUN TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (HATAY) (Devlet ) | Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 45 45 40 40 | 52 58 51 41 | 335,22566 303,67080 317,38203 309,00335 | 205.441 253.288 268.909 267.148 |
| FIRAT ÜNİVERSİTESİ Sivil Havacılık Yüksekokulu (ELAZIĞ) (Devlet ) | Uçak Bakım ve Onarım (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 55 55 50 50 | 63 71 65 52 | 328,86767 299,92401 316,15443 298,49886 | 220.553 265.233 272.603 298.215 |
| TÜRK HAVA KURUMU ÜNİVERSİTESİ Hava Ulaştırma Fakültesi (ANKARA) (Vakıf ) | Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 34 — — — | 34 — — — | 314,47703 — — — | 260.267 … — — |
| İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ Uygulamalı Bilimler Fakültesi (İSTANBUL) (Vakıf ) | Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 51 38 34 24 | 51 38 34 24 | 283,39733 272,02126 282,34084 273,19063 | 378.332 381.256 403.510 392.827 |
| İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ Sivil Havacılık Yüksekokulu (İSTANBUL) (Vakıf ) | Uçak Bakım ve Onarım (%50 İndirimli) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 75 54 50 42 | 75 54 50 42 | 255,02389 270,66862 282,51033 260,97612 | 554.034 388.458 402.648 453.456 |
| İSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ Sivil Havacılık Yüksekokulu (İSTANBUL) (Vakıf ) | Uçak Bakım ve Onarım (Ücretli) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 1 1 1 1 | 1 1 1 1 | 251,06628 269,64211 281,37587 258,55374 | 587.160 394.389 408.137 467.148 |
| SAMSUN ÜNİVERSİTESİ Özdemir Bayraktar Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (SAMSUN) (Devlet ) | Uçak Bakım ve Onarım (KKTC Uyruklu) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 3 1 — — | 3 1 — — | 227,45333 258,64336 — — | 842.251 463.275 — — |
| ERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM ÜNİVERSİTESİ Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu (ERZİNCAN) (Devlet ) | Uçak Bakım ve Onarım (KKTC Uyruklu) (4 Yıllık) | SAY | 2025 2024 2023 2022 | 1 1 — — | — — — — | Dolmadı Dolmadı — — | Dolmadı Dolmadı — — |
Tablo nasıl yorumlanmalı?
- Uçak Bakım ve Onarım verilerindeki medyan, bütün programların ortak bir kalite puanı değildir. Yalnız mevcut değerlerin orta konumunu gösterir; adayın hedeflediği üniversite ve program satırı medyanın altında ya da üstünde kalabileceği için ayrıntılı tablo incelemesi gereklidir.
- Başarı sırası sayısal olarak küçüldükçe daha önde bir konumu ifade eder. Uçak Bakım ve Onarım satırlarını karşılaştırırken bu yönü doğru okumak, puandaki yükseliş veya düşüşü tek başına değerlendirmekten kaynaklanabilecek yanlış çıkarımların önüne geçer.
- Uçak Bakım ve Onarım için en düşük değere bakarak tercih listesi kurmak yerine, adayın kendi sırasına yakın programları geniş bir aralıkta incelemesi daha sağlıklı bir veri okumasıdır. Tablo olasılıkları düzenlemeye yardım eder fakat hiçbir satır kesin yerleşme garantisi vermez.
- Taban puanı oluşmayan bir Uçak Bakım ve Onarım satırı, sonraki dönemde herkesin kesin olarak yerleşebileceği anlamına gelmez. Bu ifade yalnız ilgili yerleştirme dönemindeki sonucu gösterir; kontenjan değişikliği, aday tercihleri ve kılavuz koşulları gelecek tablonun görünümünü değiştirebilir.
Yıllara göre değişim
2025 ile 2024 arasında aynı kimlikle karşılaştırılabilen 10 Uçak Bakım ve Onarım programında medyan taban puan farkı +26,15733, medyan başarı sırası farkı -16.588 olarak hesaplandı. İşaretli farklar yönü gösterir; program bazındaki değişimler medyandan farklı olabileceği için ayrıntılı satırlar ayrıca incelenmelidir.
Yıllık değişimi yorumlarken Uçak Bakım ve Onarım programlarının açılması, kapanması veya koşullarının değişmesi hesaba katılmalıdır. Medyan fark genel yönü özetlese de her üniversitenin ayrı hareket edebileceği unutulmamalı; tercih listesi yalnız geçmiş eğilimin devam edeceği varsayımıyla oluşturulmamalıdır. Geçmiş sonuçlar Uçak Bakım ve Onarım için olası tercih aralığını düzenler, ancak gelecek yerleştirmeyi kesinleştiren bir sonuç üretmez. Uçak Bakım ve Onarım satırlarında aynı görünen değerlerin farklı program koşullarına ait olabileceği her karşılaştırmada yeniden kontrol edilmelidir. Eksik alanları tahminle doldurmamak, Uçak Bakım ve Onarım hakkında yalnız doğrulanmış yerleştirme sonuçları üzerinden değerlendirme yapılmasını sağlar.
Sık sorulan sorular
Uçak Bakım ve Onarım hangi puan türüyle öğrenci alıyor?
Tablodaki Uçak Bakım ve Onarım programları SAY puan türünde gösteriliyor. Tercih sırasında program kodu ile güncel kılavuzdaki puan türü yeniden kontrol edilmelidir; geçmiş yerleştirme tablosu güncel kılavuzda yapılabilecek değişikliklerin yerine geçmez.
Uçak Bakım ve Onarım taban puan aralığı nedir?
2025 verilerinde taban puanı oluşan Uçak Bakım ve Onarım programları 227,45333 ile 421,85386 aralığında yer alıyor. Bu aralık bölüm genelini özetler; adayın değerlendirdiği üniversite, program koşulu ve başarı sırası ayrıca incelenmelidir. Aralığın alt sınırı kesin yerleşme eşiği değildir.
Uçak Bakım ve Onarım başarı sıralaması nasıl değerlendirilir?
2025 kayıtlarında en öndeki başarı sırası 73.995, en gerideki sıra 842.251 ve medyan 212.997. Adayın tek bir değeri hedef kabul etmesi yerine kendi sırasına yakın programları, koşulları ve kontenjanları beraber incelemesi daha açıklayıcıdır.
Benzer bölümler
